የአየር ጀልባ ህይወት ጃኬቶች በራስ-ሰር የዋጋ ግሽበት Manufacturers

የባሕር ውስጥ ኑሮ ብርሃኑ በህይወት ጃኬታ ወይም በህይወት አሻንጉሊት የተሞላ የህይወት ማዳን መሣሪያ ነው

አብዛኛው የመውደቅ የውሃ አደጋዎች ድንገተኛ ናቸው፣ እና የውሃ ማዳን በጊዜ ጋር የሚደረግ ውድድር ነው። በድንገተኛ አደጋ አንድ ሰው በውሃ ውስጥ ሲወድቅ ወይም በጎርፍ አደጋ ውስጥ ሲገባ, የውሃ ማዳን ዋናው ጊዜ ጥቂት ደቂቃዎች ብቻ ነው. ውሃው ውስጥ የወደቀው ሰውም ሆነ አዳኙ በበለጠ ፍጥነት ለማዳን የህይወት ማጓጓዣውን ትክክለኛ አጠቃቀም መረዳት አለባቸው።

ሊነፉ የሚችሉ የህይወት ጃኬቶች በምቾታቸው፣ በአጠቃቀም ቀላልነታቸው እና በደህንነት ጥቅማቸው ምክንያት ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል። ለውሃ ስፖርት አድናቂዎች እና ሌሎች የውሃ እንቅስቃሴዎች በጣም ጥሩ ምርጫ ናቸው, ምክንያቱም በፍጥነት መጨመር እና በድንገተኛ ሁኔታ ውስጥ ተንሳፋፊውን ማቆየት ይችላሉ. ሊነፉ የሚችሉ የህይወት ጃኬቶች አንዳንድ ጥቅሞች እዚህ አሉ

ZHENHUA በእጅ የሚያዙ (እጅ), የተነደፈ እና የአውሮፓ ጃኬት መሠረት የተመረተ, በራስ-inflying ጃኬቶችን በማምረት ላይ ያተኮረ, ለመፈተሽ ቫልቭ በመጫን ቆብ ያለውን ወጣ ክፍል ይጠቀሙ. ቫልዩ በቀላሉ መጫን አለበት. በሚለቀቅበት ጊዜ, ወደ ተዘጋው ቦታ መመለስ እና እንደገና መታተም አለበት.
3. የውጪውን ሽፋን እና የድረ-ገጽ መቆንጠጥ የእይታ ምርመራ - የውጪውን ሽፋን ጨርቅ, ስፌት, የድረ-ገጽ ማያያዣዎች, መያዣዎች, ወዘተ. የጨርቁ መጥፋት ጥንካሬው የተዳከመ መሆኑን ያሳያል, እና ጥንካሬው መገጣጠሚያውን እና ተያያዥውን ክፍል በማጥበቅ ይመረመራል. የህይወት ጃኬቱ ምንም አይነት ጉዳት ካጋጠመው, መተካት አለበት, እና ፈተናው ከመውጣቱ በፊት መከናወን አለበት.
አራተኛ, ማከማቻ
ንጹህ ፣ ቀዝቃዛ እና ደረቅ ቦታ ውስጥ ያከማቹ።
እርጥበት እና የሙቀት መጠኑ በጣም ከፍተኛ በሆነበት አካባቢ ውስጥ የሚሟሟ ክፍሎችን አታስቀምጡ።
የታሸጉ የሟሟ ክፍሎች ሲጓጓዙ በታሸጉ ዕቃዎች ውስጥ ሊቀመጡ አይችሉም.
ከመጠቀምዎ በፊት የሚሟሟ ክፍሎች የማከማቻ ጊዜ ከ 18 ወራት በላይ መብለጥ የለበትም.
የህይወት ጃኬትዎን እንዴት እንደሚሞክሩ
1. የህይወት ጃኬት (የጭስ ማውጫ ሁኔታ) ወደ ጥልቀት ወደሌለው የውሃ ቦታ (የውሃ ጥልቀት ጭንቅላትዎን ከውሃው በላይ ለማቆየት በቂ መሆን አለበት).
2. አውቶማቲክ ኢንፍሌተር ይሠራል እና ከዚያም ይተነፍሳል.
3. አየር የተሞላ የህይወት ጃኬት ሊያነሳዎት ይችል እንደሆነ ለማየት ጭንቅላትዎን ወደ ኋላ ያዙሩት (ጀርባው በትንሹ ወደ ኋላ ዞሯል) በተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ አፍዎ ከውሃው በላይ መሆኑን ለማየት።
4. እነዚህን እርምጃዎች ይድገሙ, የህይወት ጃኬቱ ተነፈሰ, እና የህይወት ጃኬቱ በከፊል ተሞልቷል ስለዚህም የዋጋ ግሽበትን ለማጠናቀቅ በቂ ድጋፍ ማግኘት ይችላሉ. ማሳሰቢያ፡ በራስ-የሚነፉ የህይወት ጃኬቶች ለደካማ ወይም ለመዋኛ ላልሆኑ አይመከሩም።
5. በአምራቹ መመሪያ መሰረት አስወግድ፣ አየር ማስወጣት፣ ማቀዝቀዝ እና እንደገና መጫን።

የደህንነት ልብስ ሰዎች በምርት ሂደት ውስጥ በአካባቢ ላይ ላሉት የተለያዩ ጎጂ ሁኔታዎች ምላሽ የሚሰጡ የደህንነት መከላከያ ልብሶች ናቸው. ስለዚህ የደህንነት መከላከያ ልብሶች ሞዴል, ዘይቤ እና አፈፃፀም ሁሉም የደህንነት አፈፃፀሙን አስፈላጊ ነገሮች ይነካል. ስለዚህ, የመከላከያ ልብሶች ሳይንሳዊ እና ምክንያታዊ ንድፍ የአስተማማኝ ምርት አስፈላጊ አካል ሆኗል.

ትላንትና በእኩለ ሌሊት በባህር በር አቅራቢያ በፋርስ ባሕረ ሰላጤ ውስጥ ታንቆአል, 150 ተሳፋሪዎችና ሠራተኞች ተሳስረው ነበር, የባህር ኃይል መርከቦች እና የዩኤስ ባሕር ኃይል 5 ኛ መርከቦች ተላኩ. በዚህ ምክንያት ከ 60 በላይ ሰዎች ተድወው የነበረ ሲሆን 44 ሰዎች ሬሳውን መልሰው አግኝተዋል. ጋዜጣው ዛሬ ጠዋት ሲጠናቀቅ, የማዳበሩ ሥራ አሁንም እንደቀጠለ ነው.